【600】港口动力煤价跌至600元关口焦煤价格存回调预期

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    港口动力煤价跌至600元关口焦煤价格存回调预期

春节影响逐步褪去，坑口复工积极推进当中，坑口产量也有明显的提升。在下游需求面持续萎缩以及进口低价煤的冲击下，港口及坑口动力煤市场均出现了较大程度的回落，下游电厂压价情绪依旧不减。

最新市场消息称，日前神华集团等主要煤炭企业的4月份年度和月度长协动力煤价格相继出台，并且全面下调，其中月度长协动力煤价格更是大幅度下调，致使4月份长协动力煤的综合价格出现较大降幅。

分析认为，在继续吸引包括发电企业在内消费企业的采购需求、抑制现货动力煤购销热情的同时，也从价格方面给环渤海地区动力煤市场价格带来较大冲击。

4月2日最新一期的cci动力煤价格指数显示，cci5500综合指数报589.6元/吨，较上月同期下调16.4元/吨或2.7%。

中国煤炭资源网通过江西某电厂了解到，上周末港口市场煤价格下跌幅度有所扩大，了解到部分电厂长协煤的兑现都要减少，市场煤更是不计划采购，现在市场真的是很差，4月份价格跌入绿色区间的可能性很大。

另据内蒙某贸易商表示，目前了解到已经有部分客户报价到595-600元/吨的。另外，据了解目前5500大卡煤对外出货价可以做到586元。所以目前整体感觉市场又将进入新一轮的降价，最近就能跌破600元。

产地方面看，产地动力煤市场弱势下行。陕蒙煤价仍维持跌势，降价刺激销量效果不太明显，煤矿拉煤车不多，库存增加。晋北大矿价格暂稳，销售情况也较差。需求淡季无利好支撑，煤矿预期价格下行压力仍较大。

下游电厂方面，受进口煤大量涌入，以及前期积极存煤影响，电厂煤炭调进充足，库存保持高位。4月份，南方天气转暖，加之雨水增多，民用电负荷下降，部分火电厂进入传统检修期，负荷下降，沿海电厂将处于消耗库存阶段，补库需求较差。

截止4月2日，沿海六大电厂库存合计1468.7万吨，较上月同期增加113.8万吨或8.4%，日耗煤量为65.4万吨，较上月同期增加12.9万吨或24.6%。存煤可用天数为22.5天，和上月相比，减少3.3天。

据悉，4月7日至5月1日，大秦线将进行为期25天的春季集中检修，而丰沙大、北同蒲以及迁曹线也将同步进行检修。尽管大秦线检修对环渤海港口煤炭调进有些影响，但在煤炭需求淡季、下游电厂库存高位，及进口煤大量涌入的情况下，铁路检修对煤市的拉动作用有限。

据了解，之前市场炒作的进口煤收紧政策并未实施，目前华南及华东地区港口依然在正常接卸进口煤，下游电厂以采购长协煤和进口煤为主，现货采购量极少。

炼焦煤方面，4月伊始，大矿多制定月度以及季度价格，新价陆续出台当中，部分煤企仍在观望调整，但或多或少都存在下调预期。终端焦化厂以及钢厂需求欠佳，预计短期内精煤价格存降价空间，后期需密切关注环保影响过去后焦化厂以及钢厂复工情况。

4月2日最新一期的cci炼焦煤价格指数显示，cci柳林低硫煤报1640元/吨，较上月同期吨煤价格持平。cci灵石肥煤报1130元/吨，与上月同期相比，吨煤价格下调70元。

焦炭方面，当前大多焦企仍在挺价观市，由于近期焦炭的连续下调，导致部分焦企亏损，近日南方许多焦企联合起来限产保价。近日钢材市场稍有好转，必将提振钢厂的复产情绪，那么焦炭需求预期增加，但当前焦炭供需矛盾依然，所以短期偏弱的行情或仍将延续。而随着钢厂提产，焦炭市场或迎来止跌反弹契机。